绿色出行、安康环保的观念愈来愈家喻户晓，人们的视野又从头返回到了自行车身上，短短几个月的工夫，海内就出现了像Betrap One、BiCi（启孜）、moneymane（曲奇）、700Bike和LIVALL等浩繁智能自行车新品牌。

　　固然它们都被冠以“智能”的属性，然则车毕竟是要骑的，是骡子是马拉进去溜溜，那末就漫笔者一同看看这些智能自行车上厂商终于做了些甚么？

　　moneymane、700Bike后街和LIVALL秘境氧对乡村自行车观点的意会比较附近，这三款自行车均采取了支流的700C（28寸）轮组、马路自行车架型和直把的打算，也即是在活动自行车中常被称作的“平把马路”车型，这也是自行车行业发到本日人们所公认的最优乡村车形状。

　　配搭宽度适中（30~35美眉摆布）的轮胎，体育外围可能对于乡村中绝大多半的路况，同时又不失骑行效力。

　　不外即使如斯，并非统统的智能自行车都提拔了这类形状，好比Betrap One和BiCi则划分走了两种异乎寻常的线路。

　　Betrap One是5款自行车中独一利用纯幽谷形状的车型，这多是很多不领会自行车活动的人们眼中，比力满意的形状，但这对乡村通勤或刚初学的骑行者来讲，其实不见得是最佳的体例。幽谷车标配的广大齿胎和避震前叉，在乡村面路上无疑都是吃力不奉迎的设备。而若是把它当作一辆真实的幽谷车来利用的话，它又没无为幽谷越野的广大门路状态做好充实的筹办单片的牙盘齿数太大，致使不充足轻的齿近来对于越野门路极度的路况；电池的流动体例也过分随便，在波动的越野路面上会有零落的危机。

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